Водное путешествие по Северному Приладожью – одному из самых популярных районов отдыха в Карелии.
Разные виды активного отдыха, сплав на байдарках и лодках с мотором, объединят в один маршрут удивительные памятники природы этого района. У вас будут экскурсии в исторический парк Бастион и горный парк Рускеала, вы сплавитесь на байдарках по самой динамичной реке Приладожья, а легкие надувные катера позволят пройти по самым заповедным проливам и бухтам удивительного мира Ладожских шхер.
Вид туризма: водный тур, сплав на байдарках и моторафтах
Регион: Карелия
Продолжительность тура: 7 дней
Численность группы: 12-21 чел.
Руководитель группы: от 2 чел.
Возраст: с 18 лет, с 8 лет в сопровождении взрослых
Доставка: из Петрозаводска и обратно входит в стоимость
Даты заездов и стоимость | |||
Месяц | Начало тура | Завершение тура | Стоимость |
Июнь: | 23.06.2024 | 29.06.2024 |
32 800 руб. 27 880 руб.-дети до 12 лет
|
30.06.2024 | 06.07.2024 | ||
Июль: | 07.07.2024 | 13.07.2024 | |
14.07.2024 | 20.07.2024 | ||
21.07.2024 | 27.07.2024 | ||
Август: | 28.07.2024 | 03.08.2024 | |
04.08.2024 | 10.08.2024 | ||
11.08.2024 | 17.08.2024 | ||
18.08.2024 | 24.08.2024 | ||
25.08.2024 | 31.08.2024 |
Не требуется специальная физическая подготовка
Программа тура:
1 день:
Сбор группы г Сортавала в 08:19 на вокзале со стороны перрона.
Рекомендуем для прибытия поезд №160B.
Едем завтракать в уютном кафе. Знакомимся с гидом и другими участниками тура.
Рассаживаемся по автобусам и отправляемся навстречу приключениям!
Первая остановка – исторический парк «Бастион».
Парк «Бастiонъ» – современная площадка с тематическими экскурсиями с полным погружением в различные исторические эпохи.
Не просто проходимся по локациям, но и примеряем на себя роль местного жителя, задаем вопросы другим актерам, чтобы по-максимуму узнать все аспекты разных исторических эпох. В конце путешествия обязательно фотографируемся в исторических костюмах и участвуем в мастер-классах.
Делаем паузу на обед в кафе и продолжаем наше путешествие.
Следующая остановка — знаменитый за пределами Карелии горный парк «Рускеала».
Рускеальский мраморный карьер является памятником культурного наследия России. Разработка здесь началась в 1765 году. Рускеальским мрамором отделаны стены знаменитого Исаакиевского собора, станции метро Ладожская и Приморская в Санкт-Петербурге.
Карьер представляет собой огромную систему подземных штолен и штреков, соединенных вертикальными шахтами. Большая их часть после Великой Отечественной войны оказалась затоплена, и карьер превратился в удивительно красивое озеро с бирюзовым оттенком воды, прозрачность которой достигает 15-18 метров.
Возвращаемся в автобус и едем в п. Харлу.
Расселяемся по палаткам, участвуем в приготовлении ужина и под треск поленьев в костре настраиваемся на предстоящий отдых в Карелии, знакомимся ближе с инструкторами и участниками группы.
2 день:
Завтракаем и начинаем готовиться к выходу на реку: проверяем байдарки, инструкторы проводят обязательный инструктаж по технике безопасности на воде и технике гребли. Получаем каски, спасательные жилеты и весла. Ненужные вещи оставляем в нашем палаточном лагере, мы сюда вернемся вечером.
Сплав на байдарках по р. Янисйоки: оз. Янисъярви – шиверы – каньон Хямекоски (осмотр) – п. Харлу, 10 км.
В пути обязательно останавливаемся, чтобы перекусить или сделать полноценный обед.
Река Янисйоки берет свое начало в оз. Янисъярви. Названия реки и озера имеют одно происхождение и в переводе с финского «янис» означает «заяц». Реку особенно любят туристы за пороги с высоким перепадом высот. Категорийная сложность реки — третья.
Озеро Янисъярви расположено на юго-западе Карелии. Озеро уникально в своём роде. Некоторые исследователи считают, что Янисъярви — это разрушенный метеоритный кратер. Но какая бы то ни была древняя история озера Янисъярви, сейчас оно поражает своей красотой и живописностью окрестных островов, коих насчитывается до сорока.
Преодолеваем шиверы на нашем пути и приближаемся к каньону Хямекоски.
Перед прохождением каньона обязательно делаем осмотр, потому что высота его перепадов около 5-6 метров. Это одно из самых ярких впечатлений за сегодня!
К вечеру возвращаемся в лагерь.
Приводим в порядок нашу экипировку и снаряжение, готовим ужин и отдыхаем у костра: кто-то поет любимые песни под гитару, кто-то читает давно отложенную книгу, а кто-то просто наслаждается природой.
3 день:
Завтрак.
Сегодня продолжаем покорять реку Янисъярви на байдарках по маршруту: п. Харлу – п. Ляскеля.
В пути останавливаемся перекусить.
Преодолеваем несколько простых шивер и порогов 1-2 категории сложности.
Шум порога Петракоски слышим издалека. Это порог 3 категории сложности, можем пройти его без осмотра. Дальше идет плес, на берегах застройка становится плотнее, река упирается в плотину.
Последнее препятствие на нашем маршруте — плотина Ляскеля. Пятая категория сложности и есть свои нюансы, поэтому решение об обносе или прохождении принимает инструктор, в зависимости от подготовки группы.
Сплав заканчивается в п. Ляскеля, откуда мы возвращаемся в наш палаточный лагерь.
День заканчивается уже привычно — у костра, с вкусной походной едой, гитарными аккордами и веселыми играми.
Мы уже третий день не вспоминаем про соцсети.
4 день:
Завтрак.
Вчера сплавная часть нашего путешествия подошла к концу. Время менять местоположение.
Собираем снаряжение, лагерь и личные вещи и на автобусе отправляемся к берегу Ладожского озера.
Здесь отправляемся в треккинг по «спине лешего», то есть по горе Хийденвуори.
Иногда эту гору еще называют Лысой, потому что на вершине горы нет ни одного дерева. Путь к вершине короткий, но достаточно крутой — особая физическая подготовка не нужна.
С вершины горы любуемся потрясающими видами на Ладожское озеро, острова, шхеры и реку Янисйоки. Живописные леса вокруг поражают своей красотой. В ясный солнечный день мы можем увидеть даже купола легендарного Валаамского монастыря.
На вершине есть рукотворная пещера, которую во время русско-финской войны соорудили финны, — грот с вертикальной шахтой. Там же сохранилась надпись 1940 года. Прикасаемся к важным страницам истории.
Спускаемся, внизу нас уже ждут мотолодки — отправляемся на один из островов Ладожских шхер, где сегодня вечером мы поставим лагерь.
Ладожское озеро — это самое крупное озеро Европы. Оно богато островами — до 500 островов площадью до 300 кв.км. Ожерелье островов разделено между собой лабиринтом проливов (шхер). Тридцать две реки несут свои воды в Ладогу. Ладожское озеро без преувеличения можно назвать
кладовой энергии солнца.
Сходим на берег, обустраиваем лагерь и готовим ужин — наслаждаемся каждым моментом этого путешествия.
5 день:
Завтрак.
Сегодня мы отправляемся на прогулку на мотолодках по Ладожским шхерам, живописному архипелагу на севере Ладожского озера, состоящему из множества небольших скалистых островов, разделенных проливами. Одна из поразительных особенностей Ладожских шхер — это так называемые «рифовые горы». Рифовыми называют горы, обрывающиеся в озеро отвесными скалами, высота которых может достигать 80 метров.
Наш маршрут начинается с осмотра «пальцев великана» — живописных мысов острова Хонкасало, где можно воочию убедиться, что в России есть свои фьорды — узкие заливы с отвесными каменными стенами.
Дорога приводит нас к знаменитой скале Айно. Поднимаетесь на одну из красивейших смотровых площадок с великолепным видом на шхеры.
На маршруте нас ждет плотный перекус на природе.
Если останется время, поднимемся и на «крышу Ладоги» — гору Вахтимяки, вид с которой захватывает дух.
Отсюда видны бескрайние просторы шхер и Валаамский архипелаг.
К вечеру возвращаемся в палаточный лагерь.
6 день:
Завтрак.
Сегодня весь день катаемся на мотолодках по Ладожским шхерам, останавливаемся на островах, которые нам нравятся.
Обязательная остановка сегодня — остров Пеллотсари, где до Зимней войны (1939-1940 гг) находились финские хутора.
На ныне нежилом острове сохранились фундаменты домов шведских, финских и русских семей, которые жили здесь до 20-х годов прошлого века, а также небольшие карьеры-ломки — местное население занималось добычей кварца.
Сохранились фундаменты, скорее напоминающие ДОТы с бункерами.
В 30-е годы XX в. выдавались ссуды на строительство хуторов при условии, что первый этаж будет двойного назначения. Хутора использовались как Долговременные Огневые Точки и как опорные пункты входили в линию обороны.
7 день:
Неспеша завтракаем и на моторафтах выходим в Ладожское озеро до п. Ляскеля (12 км в пути).
Ужинаем на берегу Ладожского озера.
Наслаждаемся вечерней прохладой и расслабляемся в классной компании с видом на прекрасные карельские пейзажи. Лучшее завершение поездки, забираем с собой новые истории, контакты и фотографии.
Можно покинуть Карелию, но Карелия не покинет нас никогда.
К 19:30 приезжаем на ж/д вокзал г. Сортавала, чтобы вечерними поездами разъехаться по разным уголкам страны.
Рекомендуем поезд №160А.
*нитка маршрута может быть изменена с сохранением основных элементов составляющих программу
В стоимость входит:
Транспортное обслуживание по программе,
питание по программе,
работа инструкторов,
прокат снаряжения для сплава: байдарок, весел, касок, спасжилетов, герметичных упаковок, лодок, лодочного мотора,
прокат снаряжения для лагеря: кострового снаряжения, палаток, теплоизоляционных ковриков.
Оплачивается дополнительно:
Железнодорожные билеты до/от ст. Сортавала,
Спальный мешок (температура комфорт +6°, экстрим 0°) – 700 руб./тур. Оплачивается при бронировании тура.
Неопреновый костюм – 3 300 руб/тур. Оплачивается при бронировании тура.
Размещение в двухместной палатке – 1 500 руб./тур.Оплачивается при бронировании тура.
Страхование медицинских и иных непредвиденных расходов (от 100 руб./чел./сутки).
Снаряжение для сплава:
Байдарки «Ватерфлай-3» – трехместные, надувные байдарки для сплава. Обладают высокой устойчивостью и хорошей управляемостью в порогах, то есть подходят для новичков. Изготовлены из прочных ПВХ материалов.
Весла, спасжилеты, спасконцы, каски – проверенное, удобное в использовании снаряжение.
Снаряжение для водного путешествия:
Лодки «Мнев»-550 (мотолодки) – специальные надувные лодки для передвижения по озерам. Мотолодки специально предназначены для коммерческого использования, имеют крепления для подвесного мотора.
Лодочные моторы: «Yamaha», «Tohatsu», 15 л.с.
Весла, спасжилеты – проверенное, удобное в использовании снаряжение.
Снаряжение для лагеря:
Палатки – трехместные. Размещение в палатках по 3 человека. Каждому участнику предоставляется индивидуальный теплоизоляционный коврик.
Посуда – личную посуду нужно иметь каждому. Предоставляются котлы, подносы и другая утварь для приготовления пищи.
Личное снаряжение:
О наличии своего снаряжения, которое вы планируете взять на тур, а также о необходимости 2-ух местной палатки просьба сообщать при оформлении тура.
Питание на маршруте:
Питание трехразовое. Иногда, исходя из условий прохождения маршрута, обед может быть заменен перекусом. Готовит пищу инструктор, помощь туристов не возбраняется. В меню включены свежие овощи, супы.
Мобильная связь:
Устойчивый мобильный сигнал есть на протяжении всего маршрута у операторов «Мегафон» и «МТС». Связь может пропадать местами. Просьба предупредить родных.
Безопасность:
Маршрут заявлен в МЧС. При движении группы по маршруту на велосипедах каждый участник одет в яркий веложилет и велошлем. Необходимо соблюдать ПДД и следовать инструкции по ТБ. Инструктор имеет право корректировать маршрут движения в зависимости от физической подготовки группы и погодных условий. В зависимости от уровня воды опасность порогов меняется. Инструктор имеет право принимать решение об обносе опасных участков, не пускать в порог неподготовленных или нетрезвых участников. На воде участники всегда находятся в спасжилетах, при прохождении опасных порогов – в касках.
Физические нагрузки:
На данном туре не требуется специальная физическая подготовка. Данное предложение не рекомендовано для людей с хроническими заболеваниями/травмами колен, суставов и т.п. На сплаве на байдарках нужно быть готовым грести на реке и в пороге – это главное условие управляемости байдарки.
Проезд к началу маршрута:
Из Москвы до Сортавала можно добраться: поездом №160В (время в пути 14:35),прибытие в 06-34.
Обратно от Сортавала поездом №160А отъезд в 20-25.